Descripción
Reequipamiento Control de crucero adaptativo ACC + Front Assist
Permite fijar una velocidad de crucero constante y poder olvidarse de los pedales. Se encarga de acelerar y decelerar en función del tráfico. Frena automáticamente si es necesario para no colisionar con el coche de delante
El sensor de radar tiene un alcance de hasta 200 metros y un ángulo de haz de 12 grados. Dicho sensor/unidad de control se encuentran ubicados en la parte inferior de la calandra frontal, delante del radiador.
Empleando las señales del sensor de radar, la unidad de control calcula la distancia al vehículo que está adelante y la velocidad de su automóvil en relación con él. También resuelve su posición lateral en carreteras de varios carriles. Si hay varios vehículos dentro del campo de cobertura del sensor al mismo tiempo, esta información se utiliza para seleccionar qué vehículos debe rastrear el sistema. Sin embargo, el sensor de radar no es capaz de detectar obstrucciones estacionarias, como el final de una barrera trasera o barreras anti-colisión.
Si te acercas a un vehículo más lento por delante o si otro vehículo te corta la trayectoria delante, el control de crucero adaptativo reduce la velocidad del automóvil al iniciar controles correctivos en la gestión del motor y, si es necesario, en el sistema de frenado también. Si la tasa de desaceleración requerida excede el 30% de la potencia de frenado máxima del vehículo, las señales de advertencia sonoras y visuales y harán que el conductor aplique los frenos manualmente.
Front Assist supervisa la situación del tráfico frente a su automóvil, advirtiéndote cuando te acercas demasiado e incluso aplicando los frenos para ayudar a evitar una colisión.
El precio indicado es para vehículos que dispongan de volante multifunción. En caso contrario deberá solicitarnos presupuesto personalizado enviando sus datos a traves del formulario de contacto de nuestra web.
Con transmisión automática, se debe cambiar la unidad ABS por High-Line en motorización de PR: DNAA. En ABS con PR: CXEC no se requiere sustitución del ABS.
La versión de Gateway debe ser High-Line en caso contrario requiere sustitución.
