Descripción
Reequipamiento Control de crucero adaptativo ACC + Front Assist
Permite fijar una velocidad de crucero constante y poder olvidarse de los pedales. Se encarga de acelerar y decelerar en función del tráfico. Frena automáticamente si es necesario para no colisionar con el coche de delante
El sensor de radar tiene un alcance de hasta 200 metros y un ángulo de haz de 12 grados. Dicho sensor/unidad de control se encuentran ubicados tras el logo de Seat,en la calandra frontal, delante del radiador.
Empleando las señales del sensor de radar, la unidad de control calcula la distancia al vehículo que está adelante y la velocidad de su automóvil en relación con él. También resuelve su posición lateral en carreteras de varios carriles. Si hay varios vehículos dentro del campo de cobertura del sensor al mismo tiempo, esta información se utiliza para seleccionar qué vehículos debe rastrear el sistema. Sin embargo, el sensor de radar no es capaz de detectar obstrucciones estacionarias, como el final de una barrera trasera o barreras anti-colisión.
Si se acerca a un vehículo más lento por delante o si otro vehículo le corta la trayectoria delante, el control de crucero adaptativo reduce la velocidad del automóvil al iniciar controles correctivos en la gestión del motor y, si es necesario, en el sistema de frenado también. Si la tasa de desaceleración requerida excede el 30% de la potencia de frenado máxima del vehículo, las señales de advertencia sonoras y visuales y harán que el conductor aplique los frenos manualmente.
Front Assist supervisa la situación del tráfico frente a su automóvil, advirtiéndote cuando te acercas demasiado e incluso aplicando los frenos para ayudar a evitar una colisión .
Para llevar a cabo este reequipamiento es necesario el cambio del sistema ABS del vehículo (incluido en el precio).
El precio indicado es meramente orientativo y dependerá de la confirmación por parte de nuestro equipo comercial.
